وی ادامه داد: به دلیل شیوع کرونا در کشور بسیاری از مردم طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا از انجام سفر خودداری می‌کنند و همین امر موجب زمین گیری بخش حمل و نقل در همه مدل‌ها و خصوصا حمل و نقل هوایی شده است که البته در اغلب نقاط دنیا به دلیل شیوع کرونا بخش حمل و نقل خسارت و زیان جدی دیده است.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: به هر حال دولت وعده داده است از کسب و کارهای آسیب پذیر در کرونا حمایت کند، در این راستا مقرر است به شرکت‌های هواپیمایی نیز در قالب بسته‌های حمایتی کمک کند. در هفته‌ای که گذشت پیگیری‌ها از وزارت راه و شهرسازی و دولت انجام شد اما هنوز به نتیجه نرسیده است.

بیشتر بخوانید:

۳۰۰ هزار بلیت کنسل شده قطار چقدر اعتبار گرفت؟

اسعدی سامانی افزود: با توجه به کاهش شدید سفرها، شرکت‌های هواپیمایی قطعا قادر نخواهند بود حقوق پرسنل خود را‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ پرداخت کنند. دولت هم اعلام می‌کند فعلا در حال بررسی است، اما ما به آنها اعلام کردیم امیدواریم این بسته حمایتی نوشدارو پس از مرگ سهراب نباشد. به هر حال شرکت‌های هواپیمایی باید بتوانند به حیات خود ادامه دهند و اگر بسته حمایتی نرسد و قادر به پرداخت حقوق پرسنل خود نباشند، به ناچار مجبور به تعدیل نیرو هستند.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان این که فقط ۱۰ درصد از هواپیماهای ناوگان پرواز می‌کنند و حدود ۹۰ درصد متوقف هستند گفت: این هواپیماها در پارکینگ‌های فرودگاه‌های مختلف کشور پارک هستند. از نظر جای پارک مشکلی وجود ندارد اما امیدواریم شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز در حوزه اجاره پارکینگ‌ها با شرکت‌های هواپیمایی همکاری کامل داشته باشند.

وی افزود: پیش از این نیز اعلام کردیم که مشکلات حمل و نقل هوایی در دوران شیوع کرونا زیاد است، ضمن آن که در نامه‌ای به دولت درخواست اجرای مواردی نظیر تعویق وصول عوارض شهرداری‌ها، تعویق طلب شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، مهلت دهی در پرداخت اقساط تسهیلات صندوق توسعه ملی، معافیت چند ماهه در پرداخت سهم بیمه کارفرماها، پرداخت تسهیلات ارزان قیمت به شرکت‌ها و مهلت دهی شرکت فرودگاه‌ها به شرکت‌های هواپیمایی مورد توجه باشد.

طبق اعلام انجمن شرکت‌های هواپیمایی زیان شرکت‌ها به دلیل توقف پروازها به دلیل شیوع کرونا تا ۱۵ فروردین ۹۹ رقم ۳ هزار میلیارد تومان اعلام شد.